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  吉大一院急救中心前述负责人介绍称,院前急救是由长春市卫健委下属的120急救中心负责,院后转运和跨省长途转运是医院下属转运中心负责。后者主要转运三种患者,第一种是病愈回家疗养的,第二种是放弃治疗的,第三种是到北京或者其他地区更权威的医院转诊的。  吉大一院急救中心相关负责人告诉澎湃新闻,黑救护车和灰救护车的区别在于,黑救护车是完全私人性质的非法改装,改装的救护车不具备任何的警灯警报使用器具,当然也不具备任何相应的营业资质;相反的,灰救护车具备警灯警报警用器具,并且经过正规的注册。但是灰救护车主要是在长春市周边的地级市医院注册,且一般是通过私人关系完成注册。灰救护车是整治行动的难点之一。

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  中国天气网讯今天(2日)凌晨开始,北京自南向北出现雷雨天气,截至6点全市平均降雨量7.8毫米。预计今天白天仍会有雷雨,在雨水的打压下,最高气温将下降至30℃,暴雨蓝色和雷电黄色预警中,出行注意安全。66889com威尼斯   从地区来看,全国32个省级统计单位中,有26个单位在近十年的8月份发生了重特大事故,其中,吉林、黑龙江、安徽、山东、河南、广东、四川、贵州发生了3起以上重特大事故。

  7月31日,澎湃新闻从吉林省长春市卫健委宣传处获得的一份工作报告显示,当地有关部门曾数次展开联合执法行动,约谈转运公司法人,(但)在执法过程中,执法工作推进困难的问题逐渐暴露。  该工作报告称,长春市政府责成公安、市场监督、交通等部门成立联合执法队伍,先后5次对长春市各大医院周边停靠的医疗救护和患者转运车辆进行了集中排查。执法过程暴露的困难包括:首先,由于法律法规不完善,卫生健康行政部门没有法律依据对从事医疗救护和患者转运的社会车辆进行审批和监管。其次,黑救护车辆主要面向一些文化程度较低的人群,他们辨识度不高,理解程度有限,有时还会出现情绪激动,阻碍执法的现象,客观上增加了执法难度。

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  其中,特别重大事故在近十年的8月份发生最为集中,共发生8起、死亡480人,占近十年特别重大事故起数、死亡人数的20.0%、24.8%;分别比全年月平均值高出11.7和16.5个百分点,在12个月份中均位列第一位。    对于使用黑、灰救护车可能带来的风险,吉大一院急救中心前述负责人表示,若发生突发情况,黑、灰救护车不能提供相关医疗措施。尽管车上的医疗器具和设备可能齐全,但随车医护人员并没有相应的医疗资质,不会像(正规医院)院方那样专业。

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  7月31日,澎湃新闻从吉林省长春市卫健委宣传处获得的一份工作报告显示,当地有关部门曾数次展开联合执法行动,约谈转运公司法人,(但)在执法过程中,执法工作推进困难的问题逐渐暴露。

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